Хіен здобув високу репутацію завдяки проекту 60203 ㎡ станції Qinghai Expressway.Завдяки цьому багато станцій Qinghai Communications and Construction Group вибрали Hien відповідно.
Цинхай, одна з важливих провінцій на Цинхай-Тибетському плато, є символом сильного холоду, великої висоти та низького тиску.Hien успішно обслуговував 22 автозаправні станції Sinopec у провінції Цинхай у 2018 році, а з 2019 по 2020 рік Hien одна за одною обслуговував понад 40 автозаправних станцій у Цинхаї, які працювали стабільно та ефективно, що добре відомо в галузі.
У 2021 році опалювальні агрегати з повітряним тепловим насосом Hien були обрані для проекту модернізації опалення філії Haidong і філії Huangyuan Центру управління та експлуатації швидкісної дороги Qinghai.Загальна опалювальна площа – 60203 кв.Наприкінці опалювального сезону роботи проекту були стабільними та ефективними.Цього року дорожня адміністрація Хайдун, дорожня адміністрація Хуан’юань і зона обслуговування Хуан’юань, які також належать Qinghai Communication and Construction Group, обрали опалювальні агрегати повітряного теплового насоса Hien після вивчення ефекту роботи теплового насоса Hien на станції Qinghai Expressway.
А тепер давайте дізнаємося більше про проект високошвидкісної станції Hien у центрі управління та експлуатації швидкісної дороги Qinghai.
Огляд проекту
Зрозуміло, що ці високошвидкісні станції спочатку обігрівалися СПГ-котлами.Після обстеження на місці фахівці Hien у Цинхаї виявили проблеми та несправності в системі опалення цих високошвидкісних станцій.По-перше, вихідні труби опалення були всі DN15, що взагалі не могло задовольнити потреби в опаленні;по-друге, оригінальна мережа труб на ділянці заіржавіла та серйозно зазнала корозії, тому її неможливо використовувати нормально;по-третє, недостатня трансформаторна потужність станції.Виходячи з цих умов і беручи до уваги природні фактори навколишнього середовища, такі як сильний холод і велика висота, команда Hien змінила вихідний патрубок радіатора на DN20;замінено всю рідну корозійну мережу труб;збільшили потужність трансформатора на ділянці;і обладнали опалювальне обладнання, що надається на місці, з резервуарами для води, насосами, системами розподілу електроенергії та іншими системами.
Дизайн проекту
Система приймає форму опалення «циркуляційна система опалення», тобто «головний двигун+термінал».Його перевага полягає в автоматичному регулюванні та контролі режиму роботи, при якому система опалення, яка використовується взимку, має такі переваги, як хороша термостійкість і функція накопичення тепла;Проста експлуатація, зручне використання, безпечний і надійний;Економічні та практичні, нижчі витрати на технічне обслуговування, довший термін служби тощо. Системи зовнішнього водопостачання та дренажу теплових насосів оснащені системами захисту від замерзання, а обладнання теплових насосів обладнано надійним пристроєм розморожування для контролю.Кожне обладнання має бути встановлено з ударостійкими накладками з гумових матеріалів для зменшення шуму.Це також може заощадити поточні витрати.
Розрахунок опалювального навантаження: відповідно до сильних холодів і географічного середовища на великій висоті, а також місцевих кліматичних умов, опалювальне навантаження взимку розраховується як 80 Вт/㎡.
І до цього часу опалювальні агрегати повітряного теплового насоса Hien працюють стабільно без будь-яких збоїв після встановлення.
Ефект застосування
Теплові насоси з повітряним джерелом Hien у цьому проекті використовуються на ділянці висотою 3660 квадратних метрів на станції Qinghai Expressway.Середня температура в опалювальний період - 18 °, а найхолодніша - 28 °.Річний опалювальний період становить 8 місяців.Температура в приміщенні становить близько 21 °, а вартість опалювального періоду становить 2,8 юаня/м2 на місяць, що на 80% більше енергозбереження, ніж оригінальний котел СПГ.З попередньо розрахованих цифр видно, що користувач може відшкодувати витрати лише після 3 періодів опалення.
Час публікації: 23 грудня 2022 р